液壓設備維修,液壓油缸維修,液壓油泵維修
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液壓油泵關鍵零件的維修知識

2021-01-12

    今天小編要分享的知識是關於液壓油泵關鍵零件的維修知識,接下來一起看看吧

     1.維修液壓泵閥板

     液壓油泵故障後,液壓油泵壓力不足或流量不足,這主要是由於不清潔的油或氣蝕導致閥板磨損和咬傷,從而導致閥板和閥表麵缸體匹配不正確。密封性能降低導致泄漏。研磨方法一般采用手動研磨方法。研磨可以在平板上以兩個或兩個以上的精度進行,並且可以通過旋轉研磨和線性研磨的組合來進行研磨。研磨過程中施加在閥板上的壓力應均勻,以防止研磨量不均勻。

     如果閥板已嚴重磨損,燃燒並且零件已退火和泛黃,則須更換閥板。燃燒盤的原因是氣缸體和閥板之間的潤滑膜被破壞,導致金屬與金屬的直接接觸。由於氣缸和閥板之間的高速旋轉,直接接觸的金屬會產生大量的摩擦熱。零件的過熱會引起金屬材料結構的變化,導致零件之間的咬合和粘結,從而進一步加劇摩擦和磨損,使金屬燒壞而無法修理。

     2.修理液壓泵缸

     當氣缸的端麵稍微磨損或刮擦時,請將其放置在精度較高的磨床上,以使平麵度達到小於0.005 mm的公差,並且表麵粗糙度為R液壓O. 32.如果磨損嚴重,則應根據氣缸體軸承滾道的端麵將氣缸體放置在平麵磨床的工作台下方,以磨去磨損或粘性的痕跡,然後拋光至上述粗糙度。維修氣缸時,柱塞氣缸的七個孔的倒角為1mm。倒角不能被銳化。如果太大,則等同於縮短柱塞L的長度並形成柱塞引導力。柱塞不足,無法承受太大的側向力,這會縮短液壓油泵的使用壽命。因此,氣缸口的維修須非常小心,以免刮入大的圓角。

維修液壓油泵

     3.柱塞和滑靴的維修

     (1)滑靴

     當球頭與鬆動的(鬆動的靴子)柱塞配合使用時,在機油壓力和放油過程中,它會不斷對靴子的包裝物產生鬆動的衝擊,從而導致靴子的球窩底部長時間沉陷並變形。時間和包裝材料由於剛性不足而不能保持剛性。鬆散的變形會引起間隙。方法采用重入法。一種方法是使用壓模將其在壓力機上重新壓縮;另一種方法是在車床上再次滾壓。

     (2)柱塞的圓柱麵被咬傷和拉緊

     由於混入液壓係統中的雜質進入柱塞的表麵,或者油質降低,潤滑能力降低,並且柱塞的圓柱表麵可能會被咬住或拉緊。如果磨損不太嚴重並且咬痕或應變痕跡不深,則可以使用磨削來解決。磨削時,將外套夾在旋轉的車床上,在柱塞缸上塗抹研磨液,然後小心地將其插入磨削套中,並適當地來回移動,以使圓柱表麵在整個磨削尺寸上均勻一致。

     (3)柱塞卡在氣缸孔中

     由於氣缸支撐滾子軸承的損壞,液壓油泵中的旋轉部件被卡住,柱塞被卡住。此時,須拆卸所有主要零件,例如氣缸體,以進行檢查。這種損壞的零件不太可能修理,通常使用替換方法進行加工,但是零件價格昂貴。

     (4)滑靴和斜盤的磨損或燒壞

     柱塞的小孔L或滑靴的小孔被雜質堵塞,導致磨損或燒壞。打火機是打磨和拋光的。首先將較重的東西在平麵磨床上進行研磨,然後研磨和拋光。嚴重將被替換。

    

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